• 金正恩6月19日至20日将对中国进行访问 2019-07-23
  • 新疆塔城:多元化种植助力乡村振兴 2019-07-16
  • 埃隆·马斯克 特斯拉8月将推出“全自动驾驶”功能 2019-07-16
  • 市场能调节供需平衡吗? 2019-07-14
  • 河北省对中央环保督察“回头看”问题整改进行部署 强化标本兼治 防止整改问题反弹 2019-07-10
  • 秦黎:浅议党的纪律建设实践与发展 2019-07-10
  • 【在行动】渝北用大数据讲好“数字中国”故事 三年后将现“独角兽” 2019-07-10
  • 董卿白岩松朱广权 看看央视主持人大学就读啥院系 2019-07-06
  • “爱佑益+”受益机构CEO二期课程在京成功举办 2019-07-06
  • 乡村振兴,上海这些特色小镇如何亮出名片 2019-07-03
  • 曹建明:锲而不舍抓落实,加速推进司法体制改革 2019-07-03
  • 湖州:商墓村“美丽经济”水乡风正劲 2019-06-26
  • 访民情 惠民生 聚民心——亚心网专题 2019-06-26
  • 晋城:八项重点打好水污染防治攻坚战 2019-06-25
  • 周强:努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义 2019-06-21
  • 京沪高铁要上市,其他线路日子过得怎么样?

    2018-11-30 来源:网络整理|

    核心提示:11月有两则关于高铁的新闻:我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段,预计年末开通运营;京沪高速拟最快于明年上半年

    11月有两则关于高铁的新闻:我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段,预计年末开通运营;京沪高速拟最快于明年上半年递交A股上市申请,计划募集资金额高达约300亿元人民币。高铁发展一片欣欣向荣。

    青海11选五开奖结果 www.eza0.com   从高铁被普遍接受以后,中国人对于两地的距离感受开始更多的以时间为标尺,而很少提及空间距离,但中国与很多国家不同之处在于它空间的巨大纵深,一条条高铁铺过中国越来越多的城市,从现在的“四纵四横”到未来的“八纵八横”。

      地图上它们是无差别的线条,现实中它们又是怎么的业态呢?

      1、京沪高铁连续4年盈利想上市

      在全国纵横交错的高铁线路中最具代表性的线路即京沪高铁,近期媒体报道,京沪高速拟最快于明年上半年递交A股上市申请,计划募集资金额高达约300亿元人民币。而早在今年7月份,《财新》就曾报道,京沪高铁股份有限公司即将进入上市的实际操作层面,母公司中国铁路总公司已着手上市的前期准备工作。

      上市的前提当然是能盈利,亏损的企业股票怎么卖出去。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营,据报道,其在2014年扭亏后就实现了持续盈利,2014至2017年4年时间内收获利润共计311.7亿元。盈利的意思是其收入扣除成本、债务还本付息额等后还有盈余。

      靠“卖票”为生的京沪线是怎么做到盈利的呢?据新华社报道,截至2018年6月30日,京沪高铁累计开行列车76.7万列、年均增长21.3%,累计运送旅客突破8.25亿人次、年均增长24.6%。而据相关资料介绍,京沪高铁所经区域面积占国土面积的6.5%,人口占全国的26.7%,人口100万以上城市11个,国内生产总值占全国的43.3%。盈利的背后是巨大客流量的支撑。

      具有同样有利条件的高铁可能不止京沪这一条,《每日经济新闻》2016年曾独家报道,东部沿海6条线路盈利,2015年,沪宁、宁杭、沪杭、广深、京津高铁也实现盈利,这些线路分布在东部人口密度大的地区,具备盈利的可能性。需要指出的是,上述媒体报道的高铁盈利路线,盈利数据也多为公司股东披露的信息,并未说明“利润”的确切含义。

      2、全国高铁想实现盈利压力很大

      除了上述高铁线路,关于中国其他高铁盈利的消息鲜有踪迹。有理数试图去了解其他高铁线路的运营状况,发现公开数据极度匮乏。

      中金公司研报认为,铁路运营是否盈利主要指标在于密度(单位里程上的客运周转量),京广线及其以东的高铁由于人口密度大,均具备盈利的可能性。而除了客流量,高铁是否亏损也与修建、运营成本巨大,造成的每年计提折旧、财务费用支出较高有关,一些高铁线路收入难抵过高的成本就会造成亏损。

      虽然像上面那样具体高铁路线的盈利数据难寻,但通过中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)近年来热火朝天的高铁建设数据以及因建设投资引起的债务数据,运输收入数据还是能看出一些问题。

      中铁总2017年年报显示,其负债总额继续攀升,增长至4.99万亿元,而2007年时,原铁道部债务总额为6587.06亿元人民币。其中,2017年长期负债4.19万亿元,占总负债约83.98%。财报中说明长期债务主要是指中铁总用于基本建设支出的国内、国外长期借款。2017年中铁总还本付息5405.07亿元,这些债务压力和高铁建设关系密切。

  • 金正恩6月19日至20日将对中国进行访问 2019-07-23
  • 新疆塔城:多元化种植助力乡村振兴 2019-07-16
  • 埃隆·马斯克 特斯拉8月将推出“全自动驾驶”功能 2019-07-16
  • 市场能调节供需平衡吗? 2019-07-14
  • 河北省对中央环保督察“回头看”问题整改进行部署 强化标本兼治 防止整改问题反弹 2019-07-10
  • 秦黎:浅议党的纪律建设实践与发展 2019-07-10
  • 【在行动】渝北用大数据讲好“数字中国”故事 三年后将现“独角兽” 2019-07-10
  • 董卿白岩松朱广权 看看央视主持人大学就读啥院系 2019-07-06
  • “爱佑益+”受益机构CEO二期课程在京成功举办 2019-07-06
  • 乡村振兴,上海这些特色小镇如何亮出名片 2019-07-03
  • 曹建明:锲而不舍抓落实,加速推进司法体制改革 2019-07-03
  • 湖州:商墓村“美丽经济”水乡风正劲 2019-06-26
  • 访民情 惠民生 聚民心——亚心网专题 2019-06-26
  • 晋城:八项重点打好水污染防治攻坚战 2019-06-25
  • 周强:努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义 2019-06-21
  • p3开机号试机号近10期 二肖中特精准资料34期 福利彩票软件下载手机 玩21点说的话 北京快中彩规则 北京快三走势图一定牛网一定牛 内部二肖中特 澳洲幸运5哪里开奖 急速赛车5游戏 十一选五浙江十一选五走势图 梭哈和德克萨斯扑克 中国体育彩票走势图 中国福利彩票3d推荐 燕赵风采20选5开奖公告 什么是平特肖三中二